Як паведамляе MiningWeekly, Anglo American, дыверсіфікаваная кампанія па здабычы і продажах, супрацоўнічае з Umicore, каб распрацаваць тэхналогію праз сваю англа -амерыканскую плацінавую кампанію (Anglo American Platinum), спадзеючыся змяніць спосаб захоўвання вадароду, а таксама транспартныя сродкі для паліўных элементаў (FCEV) (FCEV) забяспечыць харчаванне.
Англа -амерыканская група заявіла ў панядзелак, што абапіраючыся на гэтую тэхналогію, не будзе неабходнасці будаваць вадародную інфраструктуру і дадатковыя паліўныя сеткі, а аб'екты для перадачы, захоўвання і гідрагенацыі лічацца адной з асноўных перашкод для прасоўвання чыстай энергіі вадароду.
Гэты сумесны план даследаванняў і распрацовак накіраваны на далейшае прасоўванне працэсу хімічнай сувязі вадароду з вадкім (так званым вадкім арганічным носьбітам вадароду або LOHC, вадкім арганічным носьбітам вадароду) і рэалізуе непасрэднае выкарыстанне транспартных сродкаў паліўных элементаў (FCEV) і іншага Аўтамабілі, заснаваныя на тэхналогіі каталізатара для плацінавых металаў.
Выкарыстанне LOHC дазваляе перапрацоўваць і транспартаваць вадарод праз звычайныя вадкія транспарціроўкі, такія як алейныя бакі і трубаправоды, такія як нафта або бензін, без неабходнасці складаных аб'ектаў для сціску газу. Гэта дазваляе пазбегнуць новай энергетычнай інфраструктуры вадароду і паскарае прасоўванне вадароду як чыстага паліва. Пры дапамозе новай тэхналогіі, распрацаванай англа -амерыканцам і UMICORE, можна пераносіць вадарод з LOHC для электрамабіляў пры больш нізкай тэмпературы і ціску (называецца стадыяй дэгідрагенацыі), які прасцей і танней, чым сціснуты метад вадароду.
Бэні Ойен, дырэктар аддзела развіцця рынку плацінавай групы Anglo American, прадставіў, як тэхналогія LOHC забяспечвае прывабную, без выкідаў і недарагі метад транспарціроўкі вадароднага паліва. Кампанія лічыць, што плацінавыя металы маюць спецыяльныя каталітычныя ўласцівасці. Дапамажыце спрасціць лагістыку і зрабіць яе больш зручнай для карыстальнікаў. Акрамя таго, дапаўненне паліва гэтак жа хутка, як бензін або дызель, і мае аналагічны дыяпазон крэйсераў, адначасова зніжаючы кошт усёй ланцужкі стварэння каштоўнасцей.
Дзякуючы перадавой каталітычнай тэхналогіі Dehydrogenation LOHC і выкарыстаннем вадароду, які пераносіць LOHC для харчавання мабільных прыкладанняў, можа вырашыць цяжкасці, з якімі сутыкаецца вадародная інфраструктура і лагістыка, а таксама паскорыць прасоўванне FCEV. Лотар Муасман, старшы віцэ -прэзідэнт, сказаў, што новы бізнес -аддзел UMICORE (Лотар Мусман). Кампанія Mooseman з'яўляецца пастаўшчыком каталізатараў FCEV Proton Exchange.
Anglo American Group заўсёды была адным з самых ранніх прыхільнікаў эканомікі вадароду і разумее стратэгічнае становішча вадароду ў зялёнай энергіі і чыстага транспарту. "Металы плаціны могуць забяспечыць надзвычай важныя каталізатары для вытворчасці зялёнага вадароду і транспарціроўкі, якія працуюць на вадародзе і іншых звязаных з імі тэхналогій. Мы вывучаем тэхналогіі ў гэтай галіне, каб стварыць доўгатэрміновае інвестыцыйнае асяроддзе, якое цалкам выкарыстоўвае патэнцыял вадароду ",-сказаў генеральны дырэктар Anglo Platinum Tasha Viljoen (Natascha Viljoen).
Пры падтрымцы каманды па развіцці рынку Anglo American Platinum Metals і дапамогі Пітэра Васершэіда, прафесара Універсітэта Эрлангена і сузаснавальніка Hydrogious LOHC Technology, Umicore правядзе гэта даследаванне. Гідрагенны лідар у галіне LOHC, а таксама з'яўляецца партфельнай кампаніяй AP Venture, незалежнай кампаніі фонду венчурнага капіталу, укладзенай Anglo American Group. Яго асноўнымі інвестыцыйнымі напрамкамі з'яўляюцца вытворчасць вадароду, захоўванне і транспарт.
Задача распрацоўкі рынку Metals Metals Anglo American Group складаецца ў распрацоўцы і заахвочванні новых прыкладанняў плацінавай групы металаў. Сюды ўваходзяць чыстыя і ўстойлівыя энергетычныя растворы, паліўныя элементы для электрамабіляў, выпрацоўка і транспарт вадароду, вінілавыя паглынанні, якія пашыраюць тэрмін захоўвання ежы і памяншаюць адходы, а таксама развіваюць супрацьракавыя метады лячэння.